现在，新藏公路还没有公共汽车来往，所以交通主要是依赖便车或是租车，如果不想花费太多的时间等车，也有足够的人同路，包车也是个不错的选择，而且自己还能掌握出发日期和路线，只是费用有点高。

喜欢自由行，不想被旅行团拘束，又嫌包车费用高，就可以选择自驾旅游进西藏，或搭便车。不过，在阿里地区找个便车是不容易的，在南路，即使是在旺季的时候，一天也只有数十辆车经过，而北路上，主要是货车多，所以搭货车便车的几率比较大，货车的驾驶室可以容纳三人。建议不要和外国人一起搭便车，因为i额有外国人在，司机要么拒绝上车，要么就狮子大开口，而且如果被查获搭截边车没有防证的外国人，司机是会罚款的。除此之外，大家可以考虑在检查站旁找便车，因为车在这里必须停下，而且还可以证明自己是有合法证件的。

“班公”是印度语，是“一块小草地”的意思，班公错，是一个呈瘦长型的湖，东西全长150公里，南北阔度2-8公里，在东面的三分之二面积属于中国，余下的三分之一属于印度，这个湖是很特别的，在中国这边的水是淡水，但流到印度的喀什米尔就变成了咸水。班公错的周围没有人居住，岸边也只有一个码头，有解放军在湖面巡逻。

多玛，海拔5000米，有一个兵站以及一个藏族小村落，兵站的卫生不错，住宿要20元，吃饭要5元，村落里有两间藏族旅店，还有几间帐篷搭起的四川饭馆。西藏和新疆的分界线是界山大板，以南是西藏，以北是新疆，在山口立了一块刻着"界山大板海拔6700米"的石碑，站在界山大板，说明你已经到了地球上海拔是高的公路，兴奋之余，你还会感受到高原反应带来的头痛症状。

红柳滩上长满了红柳，其海拔接近5000米，如果是从新疆出发的，晚上可以在这里住宿，但会感到呼吸困难、心跳加速、辗转难眠等症状，不必担心，这是进入西藏高原反应的必然现象，。红柳滩兵站住宿费叫价很高，最终价格多少就看你的砍价能力了。

在叶城的街头，喇叭播出诵经的声音不绝于耳，城内有很多的清真寺，是一座典型的回教城市。有多处油田在叶城附近，这里正在发展工业，叶城是离开新疆到西藏前可以遇到的最后一个具规模的城市了。叶城因为地处边陲，所以屯兵的数量不少。

叶城内的的士每程收费10元，也有中巴到城南，新藏公路上没有公共交通工具，不想包车的话，就只好寻找便车了，可搭的便车有货车和军车。要特别提醒的是，持回乡证人士，经狮泉河进藏须入藏纸。叶城的宾馆散铺收费在20-30元之间。

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