早上在拉孜加满油，然后出拉孜沿318国道(中尼公路)往定日方向去，一路都是新修的柏油路，虽然路况好，但这里海拔高，一路爬山，越野车的平均时速也就40公里。爬到嘉措拉山口(海拔5 248米)，也就意味着要进入珠峰保护区了。站在山口可以看到左边有积雪很厚的雪山。下山比较快。此后的公路边有不少的风景，寺庙、藏村、青棵、油菜花、小河;天气好时，蓝天上有白云飞舞。路过藏村时，会有孩子捧着贝壳叫卖，那些贝壳让人想到如今的高原曾是神奇的海底世界。到白坝时最好再加满油，因为前去珠峰的路上现在没有加油站，老定日只有客栈的私油。到了白坝有岔路口，一条路往右拐是去新定日的(大约5公里)，山上有依山而建的寺庙，有兴趣的旅友可驱车一看，并在新定日吃饭休整采购(新定日是新建的，比白坝和老定日都大);另一条路向前是去珠峰、老定日的。
    从白坝出来不久要经过鲁鲁检查站。过鲁鲁检查站后又有岔路口，直走是去老定日的318国道，路是新修好的柏油路;向左转是去珠峰大本营和绒布寺的路，2007年在修路。据说途中有观景台，可以看到四座海拔8 000米以上的雪峰。前往老定日的路上，两旁的风景壮美，山势雄奇，路边的山上有不少的废墟，这大概就是人们所说的“宗”吧。宗，本意为碉堡、山寨、要塞。“宗”实际上就是以前西藏的宗政府，相当于现在的县政府所在地。出于防御的需要，宗大多建造在山头上，所以又叫宗山。在西藏，你时常会在路边陡峭的山头上看到古堡的残垣断壁，那多半就是当地宗山的遗迹。这一路上可看可拍的景色不少，如果有兴趣，可以开车到路边的村子里，村民都不会讲汉语，但民风很质朴。这样边走边看边拍，要经过三四个小时才可以到老定日，老定日即岗嘎镇。
    老定日就一条主街，这里海拔4000多米，即使在夏天，也要穿外套，早晚风大，尤其冷。镇上路两边都是小饭店和旅店，食宿条件比较差。如果想远眺珠峰，可以驱车去路左边的一座小山上，那里有远眺珠峰的观景台。建议晚上住在老定日。因为从此地前去珠峰虽然只有80多公里，却要开车3个半小时甚至更长的时间。一路上全是土路或石子路，有时路会被河水冲断，还要翻越海拔5 120米的拉莫拉山。
    如果到老定日时时间还早，你的车技又绝佳，也可以当天上路去珠峰。到绒布寺后要立刻联系住宿，绒布寺有招待所，现在附近又新开了儿家旅馆，条件一般。也可以直接去珠峰大本营(海拔5200米，与珠峰峰顶的直线距离约19公里)，现在那里有很多藏民搭的帐篷旅店，只是夜间奇冷，要带足衣物和保暖睡袋。如果到得早的话，别忘了立刻赶往大本营去看、摄珠峰的落日。
    能住在大本营的旅友，可事先打听当晚月亮升起的时间。月色下的珠峰极美，清冷的月光静静地流泻在山体上，像给整座山镀上了一层白银。清晨，珠峰又换上了另一种风采，雍容的山体在黎明的曙光中渐渐清晰起来，当破云而出的第一束曙光照在珠峰上时，那是珠峰最让人陶醉的时刻。
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