现如今进藏已经容易了很多，尤其是5月到9月这个时候，川藏公路都能任普通小车长驱直入，不过，还是有很多的地方是一些自驾爱好者不能深入探索的，尽管是自己的终极向往，也不能盲目。而要多掌握一些西藏的讯息，像路况啊，西藏驾驶技巧啊什么的。至于出行时间的话，秋季是最好的 ，因为这个时候氧含量是比较高的，雨水也少很多，遇到道路被降雨引发的坍塌所阻碍的情况就少了很多，而且这个时候的川藏线上有很多彩色的山，无疑是摄影爱好者的最爱。
还有就是阿里大北线自驾的必备——四驱车，不过，有些地方的道路还是较为难走的，这要我们自己选好胎，像聂拉木到樟木、波密到墨脱、新藏线都还是土路、碎石路与搓板路，要过的话AT胎(All Terrain，全地形通用轮胎)是比较好的，不像其他有些胎，很容易出现状况，至少我们一路过来是没有扎过胎、爆过胎的。而且在判断道路的时候最好是朝着车辕方向明显的地方走，避免现车带来麻烦，或者是走上岔路浪费时间精力。
如果是10月去纳木错等高海拔地方，记得在四驱车上套上防滑链，不然发生了什么意外可是非常糟糕的，毕竟那个时候高海拔地区的降雪不是盖的，加上路面还很窄，一边悬崖一边峭壁，要是不小心倒滑，还真是不敢想象。这里对于这样的情况有一个小小的经验可以借鉴一下：在车子上备个水桶，到时候就把水浇到冰雪路上，这样车行的话会有一种黏黏的感觉，摩擦力增强了，再放慢速度，通过时没有太大的问题的，必要的话还可以帮轮胎上也浇浇水。
那么自驾进藏什么样的车型是比较合适舒服的呢？
 80、三菱不用说，肯定是首选了。虽然现在西藏的路很多的车都能跑，可是要想深入，四驱越野车是最好的，也有看到开两驱依维柯单车单人走阿里南线到新疆的朋友，不过这对技术和运气的考验很大。我们那时候是开的六切，总体是不错的，不过和80相比，少了些舒适度。
至于悍马、路虎这些类的车是不建议走西藏的。不说别的，就说西藏的油标号，很少，对这些类型的车危害较大。还有就是，这些车型的配件很难找到，毕竟在西藏这些车较少，倘若车子出了问题，就只有两个办法，一是停下等配件，二就是把车拖回去。

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