骑行安全问题，跟别人怎么威胁你安全了不同，这是个自己保护自己的问题。记住，骑行帽是必备的。有时候下山的车速太快以致控制不好方向，如果摔到头部或者不小心头撞在路边栏杆上，没有头盔的后果不堪设想……然后，防水的车灯或电筒等也要备上，若是遇到几公里长而里面又没灯的隧道，在自己也没带灯的情况下就绕远路过去吧，为了安全。　　
    骑行前，一定要仔细检查刹车。骑车时要冷静，不要冲动。下山时眼睛要观察好路况，不要冲得太猛。
如果可以的话，尽量不要独自骑夜路，视线不好是一方面，晚上还可能会遇到坏人。
在容易发生恻滑和爆胎的沙石路上，速度一定不能太快。路上一些重要的沙石路如下：脚巴山、怒江72拐以及刚进入西藏的那一段路。在脚巴山一定要留心，那里悬崖到处都是！有时在路边往悬崖下看，还可以看到一些汽车失事后留下的残骸。
其实，骑车不仅仅是体力活，还是脑力活，想保证路上的安全，还是需要一定智商的。　　
所有驴友最不想发生的事大概就是在路上的时候车出现问题。如果你的车级别不是太差，一般情况下应该不会出现太大的问题。为了应对某些突发情况，还是多带些修车工具为好，像是气筒、扳手、补胎的、新内胎、链条油、打链器之类的等等，最好带的是精简的组合工具，实用又方便。
提到车子坏了这个问题，在此要提醒驴友们注意了，据实际经验：从康定到八一的路上没有合格的修车师傅！收费高也就算了，还修不好，所以，在这段路上车子坏了最好不要乱修，能凑合的话就将就一下吧。最好出发前好好检查一下车的健康状况，找个专业点的修车的地方，把该换的部件换了，该修的地方修理好，了却后顾之忧。
西藏中国青年旅行社是西藏旅游分社以服务第一，诚信为本为宗旨，在区内外获 广泛好评。目前，西藏中国青年旅行社拥 有一批经验丰富、注重信誉、讲求效率的管理人 员和一支训练有素、语种齐备的翻译导游队伍，为您愉快的旅途提供强有力的保障。

那曲北部宽阔的草原坝子      西藏是一个水资源极其丰富的地区 

我们公西藏到达的第一个县是安多     青藏公路第108道班 

垭口海拔5231米照相留念     5000米海拔的唐古拉山口北坡  

雁石坪到达唐古拉山兵站     高原上的小村庄的景色   

雁石坪加油站在唐古拉山口以北广阔的青藏高原上  

沱沱河的公路桥也被称为“长江第一桥”   西藏著名特产藏毯、卡垫、毽毯