旅游生态平衡是旅游可持续发展的必要条件，因此，当旅游业在西藏自治区国民经济中的支柱产业地位上升时，西藏旅游生态平衡的重要性就非常突出了。目前不少地区、县市都把发展旅游业规划为当地脱贫致富的关键产业。如芒康县就提出调整产业，以旅游产业带动农林牧副和第三产业的综合开发，要把自然保护区与草原风光、风土人情、澜沧江峡谷、藏式民居等旅游项目连成一片，从而形成一个庞大的、具有鲜明特色的举世罕见的藏东旅游风景线，使旅游业真正成为龙头产业，进而带动交通运输、商业服务和第三产业等的全面发展与振兴。
除了经济原因，西藏生态环境自身十分脆弱，使旅游生态平衡处于不稳定状态之中，直接影响到旅游业的可持续发展。http://www.xz323.com/news/621.html这些自然因素有:作为灾害之首的地展;干旱;雪灾;低温与霜冻;干早风力作用;泥石流等。
川藏公路波密通麦、帕隆一带，几乎每年遭到冰川泥石流的袭击，文通一断数月。1983年7月，念青唐古拉山脉连续高温，温度超常，高温闷热天气使冰川融化加速，大块冰块冲决湖坝，随之造成泥石流，将河谷低处的村庄夷为平地，公路被摧毁，堵塞了87辆汽车。几小时后，泥石流再次爆发，更加汹涌地扫荡河谷.将全部汽车一一推裹而去。
2000年4月9日，林芝地区波密县距易贡茶厂5公里，距川藏公路通麦大桥17公里的拉永孕布山扎不弄沟，由于雪崩引发特大型山体崩塌，伴随的泥石流完全淤塞藏布河干流，形成长达2.5公里，宽1.5公里，高500米的天然大坝，使易贡湖湖水迅速上涨，上下游交通中断，4000名群众受困，1000多人面临洪水威胁。2000年5月25日以后，由于易贡连降大雨，造成扎木弄沟内局部小规模山体滑坡堵塞河道，继而又连续发生多次较大规模的泥石流，造成道路几次中断。http://www.xz323.com/news/565.html到5月28日为止，易贡湖水位涨幅就已突破1.7米。除了波密县的自然灾害，还有工布江达县的巴松错，因为自然风景优美已经规划为自治区级旅游度假村，进行了一定的开发，但从川藏公路巴河桥到湖区48公里的路程却是制约景区发展的瓶颈。这一路段现有木桥24座，水泥桥5座，使用已久，部分桥梁倾斜、断裂，路面凸凹不平，每到雨水季节、冬季，给过往车辆和行人造成严重威胁。又如青藏公路拉萨至羊八井段，是有名的高山峡谷风景区，也是前往羊八井地热风景点、纳木错生态旅游区和藏北的交通要道。每年雨季，峡谷地段的泥石流严重毁坏公路，给交通和旅游带来不便。从2000年4月到2002年，该路段66.4公里封闭整修，车辆和旅游人员只得绕道林周县，使邻近旅游资源的开发受到影响。
 

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