第五，城市化的速度加快，促使民众外出旅游的需求增加国。战后，伴随经济发展、社会进步，全球范围内几乎所有经济发达国家的农村人口占该国总人口的比例都在下降，城市化的进程越来越快。19950年全国世界城市人口的比例是28.6%，1981年上升至41%，至20世纪末达到50%，目前，全世界城市人口的比例约为50%，许多发达国家的城市化水平已经达到75%。在城市化程度较高的国家中，大多数民众都生活在拥挤不堪的城市中，生活空间被压缩，时刻受到各种城市污染的分割，所从事的工作也多是单调乏味、不断重复的程序化工作，这样的生活和工作环境给城市居民的身心造成极大压力，他们需要有机会让自己疲惫的身体和紧张的心情得以放松，而旅游能够让他也们短暂离开自己的生活和工作环境，使心情得以放松，身体得到恢复。因此，城市化及其所带来的问题是导致事民众产生旅游需求的重要诱因之一。
第六，点开后交通技术的进步导致旅游成本降低。二战结束以来，铁路和轮船在发展中国家仍然是主要的交通方式，但是在发达国家，汽车和飞机逐渐成为主流。在本文发展国家，汽车的普及率越来越高，长途汽车运营网络也日益完善。汽车因其方便、灵活、自由等特点，适合在地面上开展运输活动面成为中短途旅游客比较喜欢的交通工具。与此同时，由于喷气技术转化为民用，战后民用航空运输也得到了飞速发展，大型客机不断出现，承载能力日益加强。飞机因其安全系数高、飞行速度快、舒适性良好以及运营成本不断降低而日益成为洲际，国际旅游者的主要交通工具。战后交通技术进步、路网建设不断完善，人们外出旅游时不仅花费的经济成本越来越低，而且在途中转移时所需时间也在不断减少，舒适度不断改善，这对于发展现代旅游也起到了不少的促进作用。
第七，教育事业的进步，信息技术的发展进一步刺激了人们外出旅游的动机。战后，世界许多国家都把发展国民教育作为推动本国经济社会全面发展的重要策略，全民教育普及的程度越来越高。随着受教育程度的提高，们们的文化素养和审美水平相应会提高，这会进一步刺激人们的好奇心和求知欲，他们会对自己生活环境以外的“外面世界”产生好奇。这样，他们的旅游动机会被激发起来，这是现代旅游产生的又一动因。随着信息技术的不断进步，信息的交流更加及时、方便，人们了解外部世界也变得更加容易。这时对于帮助人们克服因信息不畅而对旅游目的地所产生的陌生感、恐惧感不无裨益，并将一步促使现代旅游行为的发生。
此外，除上述旅游需求方面的拉动作用外，现代旅游的迅猛发展还得益于战后世界各国政府都非常重视发展本国的旅游业以及包价旅游活动的兴趣等积极因素的共同促进。
 

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