新华网拉萨７月８日电（记者刘敏 文涛 拉巴次仁）４年前的夏天，世界海拔最高的铁路--青藏铁路全线通车。这条建设期间始终践行“环保先行”理念的“天路”，有效维护了高原地区的生态平衡，为国内外所瞩目。

   一切为了这片碧水蓝天--来自青藏铁路一线环保工作的报告

  近日，记者在重访青藏线时发现，４年来相关部门多措并举加强环保，使得“世界屋脊”上的碧水蓝天一如既往。

    恢复植被构筑绿色“天路”

    ７月的藏北草原，一望无际的碧绿草甸与蜿蜒的铁路交相映衬。那曲环保局工作人员格桑次仁手指着铁路路坡上的大片绿色对记者说，近年来在铁路沿线种植的草皮已全部成活。

    青藏铁路所经地区气候特殊，生态相对脆弱。然而记者在沿线采访时发现，原生植被生长良好的地区，后天种植的草皮和树木长势普遍较好；植被生长条件贫乏的地区，路坡上的草皮也明显可见。

    植被的恢复与林业、环保和铁路部门的工作密不可分。青藏铁路公司的数据显示，４年来公司在西宁至格尔木路段累计植树１２４４万株，在唐古拉山以南路段的路基坡脚、边坡累计种草１４２公里，面积１２０万平方米。

    在西藏，林业部门自２００６年开始便对铁路沿线进行封山育林，在重要枢纽进行重点绿化，并将铁路沿线植被种植优先列入了重点区域生态公益林项目。

    中国科学院西北高原生物研究所副所长陈桂琛在接受新华社记者采访时这样评价道：青藏铁路建设和运营中对周边植被保护的成效明显。草甸移植和人工播撒草籽收效良好，对今后类似工程建设具有启发和借鉴意义。

　　悉心营造野生动物家园

    青藏铁路穿越平均海拔４０００米的青藏高原，这里拥有藏羚羊、野牦牛、藏野驴等珍稀野生动物。记者在经过铁路沿线时看到，偶尔有灰色的草狐狸在铁路涵洞和沿线草甸里穿梭，错那湖上的野鸭成群地游弋。

    西藏自治区林业局野生动物保护处负责人宗噶对新华社记者说，近年来铁路沿线野生动物数量已呈明显增长态势，修建铁路时专为野生动物留下的３３个迁徙通道作用明显，野生动物在迁徙和觅食时已不受任何影响。

    另经观测发现，野生动物已逐渐适应了铁路线周边的环境。游客乘坐火车时经常可以看到成群结队的藏羚羊、藏野驴等在草地上悠然觅食；在冬季，还可以看到大批黑颈鹤在湿地中嬉戏。

    据宗噶介绍，为了保护野生动物，铁路后期的施工和维护都被要求在野生动物觅食和迁徙期间停止。林业部门还建立了专门的野生动物监测机制，定期检查野生动物迁徙通道、习惯的饮水点和食草点，并分析野生动物分布情况和种群数量的变化。

保护冻土维护路基稳定

    在青藏线沿途的多个地方都能见到这样一个装置：四方四正的金属盒与地面垂直安放，侧面伸出的５条金属感应器直接插入泥土。这是专门用来监测冻土层的仪器。

    青藏铁路的冻土区段长５５０多公里，确保冻土路基稳定是建设和运营期间的重大课题。为了达到保护冻土、维护路基稳定的目标，相关部门采用了加强路基的通风隔热、对不稳定路基冻土插入热棒，以及控制冻土区地表积水等措施。

    为做到对冻土路基的变化始终掌握在可控制状态，铁路沿线设置了３个自动气象站、７８个低温观测断面，涵盖了青藏铁路冻土区典型气候分区，实现了长期监测系统远程自动化信息处理，提高了监测数据的准确性和可靠性。

    目前，经铁道部检测得出的数据表明，铁路冻土路基总体稳定，线路优良率达到９９％以上，完全可以保证列车在正常情况下安全运行。

    “节能、零排放”亮点突出

    细心的旅客可以发现，青藏线上运行的列车全部采用封闭式车厢，在每节车厢下部有三个废弃物回收装置：污水箱、污物箱和压缩储存固体垃圾的空压箱。

    据了解，污物箱的容积可以满足连续运行４２小时无须排放，污水箱可以满足连续运行１８小时无须排放。列车上产生的固体和液体垃圾被收集起来，在格尔木、拉萨站统一进行集中吸污处理，保证了铁路沿线污水污物零遗洒和零排放。

    青藏铁路公司的数据显示，４年间格尔木车站吸污总量达到１２．２万余吨，拉萨站达到６万余吨。西藏那曲火车站副站长王海文对记者说：“青藏铁路可以说是我国最洁净的铁路线，由于做到了列车废弃物统一集中处理，沿线的卫生环境得以保障，环卫工作量显著减少。”

    为及时掌握青藏铁路运营过程中沿线的环境质量状况，西藏和青海两地环保部门还建立了长期环境检测机制，运行期连续进行沿线水、声、气、生态环境监测。２００７年至２００９年的观测表明，沿途水质、二氧化硫、二氧化碳和总悬浮颗粒均达到国家所要求的标准。

    环保理念提供有益借鉴

    中国科学院教授张鲁新说：“青藏铁路的环保要求如此之高，做得如此之好，为中国今后在类似生态环境地区开展工程建设提供了有益借鉴，将对整个中国铁路建设理念产生巨大影响。”

    中国科学院西北高原生物研究所副所长陈桂琛表示，在生物敏感地段通过以桥带路的方式有效减少了地表扰动，形成了良好的生态效应；采用乡土植物和相应植被恢复措施，有效加快了地表裸露地段的植被修复过程，兼顾植物正常生长发育，形成较好的稳定群落。

    冻土环境保持稳定、江河水质不受污染、水土流失防治得力、高原植被有效保护、野生动物自由迁徙、沿线景观不被破坏。从青藏铁路建设伊始至今，青藏铁路始终践行环保理念，所取得的成绩有目共睹。

    这是一条神奇的天路。不仅因为它穿越“世界屋脊”，成为世界上海拔最高的铁路，还因为它在施工和运营期间克服气候条件复杂、生态环境脆弱等困难，创造了一个个环保领域的奇迹。（完）