6月14日讯，今后由重庆中转飞拉萨、林芝等高原城市将更方便。今日下午，华龙网记者从重庆航空获悉，2011夏秋航班计划中，将新开或进一步增加重庆至拉萨、九寨沟、林芝等高原航线班次，着力把山城打造为连通各高原城市的“航空中转枢纽”。

      今后去高原城市更方便

      作为国内为数不多以城市命名的航空公司，自2007年6月16日正式挂牌成立以来，重庆航空已走过四个年头，从最初的三架飞机，发展到目前拥有七架飞机，并全面开通重庆至京、沪、广、深等国内重点城市，及西南地区各中心城市、旅游点等四十余条航线。

      “今后，重庆航空将主打高原飞行，将重庆打造为内地连通各高原城市的航空中转枢纽。”重庆航空有限责任公司总裁刘德俊向记者透露，在今年5月5日南航与重庆签署战略合作协议后，已确定了重航作为建设重庆航空枢纽排头兵。

      据介绍，这个“高原中转枢纽”运行的模式简而言之，就是全南航各分子公司将本地的高原旅客集中到重庆，然后再由资源配置上侧重高原飞行的重庆航空公司，以一日多个班次的“航班波”，将客人接力送上高原。

      “中转旅客在重庆最多不超过2小时，就可以登上前往目的地的航班。除个别航线需要隔夜中转，如前往大理必须早班飞机执飞外，其余航线均可实现无隙中转，航班间隔一般在1小时以内，最长不超过2小时。”刘德俊说。

      记者同时获悉，为配合枢纽建设，南航旗下子航空公司，均开设了飞往重庆的航班，在今年夏秋航班计划中，南航（含重航）自重庆始发或中转的高原航班班次也大幅增长。

      具体为：广州-重庆-拉萨每天一班；北京-重庆-拉萨每天一班；重庆-九寨沟每天三班；重庆-迪庆每天一班；广州-重庆-林芝每天一班；重庆-拉萨旺季增至每天六班；重庆-九寨沟旺季增至每天八班。 预计到2015年，夏秋航季经重庆中转的高原航班总量每天达60班次。